Машина троит, дёргается, глохнет или горит check engine - сюда. Вопросы про симптомы и коды ошибок с ответами диагноста: с чего начать проверку, что можно исключить сразу и когда пора на компьютерную диагностику.
Сергей Ковалёв: Цвет дыма из выхлопной трубы почти всегда точно указывает на характер неисправности, поэтому первым делом смотрю именно на него. Белый дым, который…
Дмитрий Ерохин: На ВАЗ-2114 с пробегом за 150 тысяч дёргание при разгоне и подтраивание на холостых почти всегда упирается в одну из нескольких классических…
Дмитрий Ерохин: Подёргивания именно на холостых, а не под нагрузкой, почти всегда говорят о нестабильном горении в одном или нескольких цилиндрах - двигателю не…
Дмитрий Ерохин: Восклицательный знак на панели встречается сразу в нескольких иконках, и смысл у них разный, поэтому важно посмотреть на форму значка, а не…
Сергей Ковалёв: Диагностика датчиков двигателя обычно идёт в два этапа. Сначала сканер OBD-II считывает коды ошибок из блока управления и показывает текущие параметры в…
Андрей Литвинов: Плавающие обороты на холостых при исправной работе на трассе почти всегда говорят о том, что двигатель получает нестабильную смесь воздуха и топлива…
Дмитрий Ерохин: Первое, на что смотрю в такой ситуации - цвет индикатора. Красный означает "остановись сейчас": давление масла, перегрев, критический разряд аккумулятора. С красной…
Дмитрий Ерохин: Тут важно разделить два разных явления, которые оба называют белым дымом. Обычный конденсат - это когда по утрам, особенно в холод, из…
Дмитрий Ерохин: Троение именно на холодную, которое пропадает после прогрева, почти всегда указывает на что-то, что зависит от температуры: искру, состав смеси или зазоры…
Дмитрий Ерохин: Причин у перегрева в пробке немного, и почти все проверяются без снятия чего-либо. Первое - воздушная пробка после замены антифриза. Если систему…
Дмитрий Ерохин: Резкое проседание оборотов до почти нулевой отметки с последующей остановкой двигателя - классика для клапана холостого хода (РХХ) и грязной дроссельной заслонки.…
Андрей Литвинов: На приёмке с такой жалобой встречаю чаще всего свечи зажигания и катушки. На холодную зазор в свече критичнее: масляная плёнка и конденсат…
Дмитрий Ерохин: Датчик давления в шинах, TPMS, стоит на ободе, на самом ниппеле изнутри колеса, и питается от собственной батарейки. Ресурс у неё ограничен:…
Дмитрий Ерохин: Внезапное отключение мотора без предварительных симптомов чаще всего связано с потерей сигнала от одного из ключевых датчиков или коротким разрывом в цепи…
Андрей Литвинов: На горячую двигатель обычно капризничает по одной из двух причин, и обе связаны с топливной системой или чувствительной к нагреву электроникой. Первое,…
Дмитрий Ерохин: Глохнуть именно в момент остановки на светофоре, да ещё чаще при включенном кондиционере - классическая картина проблемы с компенсацией холостых оборотов под…
Дмитрий Ерохин: Сбросить код можно двумя способами: через тот же сканер (в большинстве адаптеров есть кнопка или пункт меню "Clear codes") или физически сняв…
Задать свой вопрос
Вопросы проходят модерацию. Ответ эксперта публикуется на сайте в течение пары дней.
Вопрос отправлен на модерацию. После проверки он появится на сайте вместе с ответом эксперта.
Вопрос не отправлен: нужно подтвердить согласие на обработку персональных данных.
Мы используем cookie и Яндекс Метрику, чтобы сайт работал корректно и мы видели, какие материалы полезнее. Подробнее в политике конфиденциальности.