Почему глохнет двигатель при нажатии на газ?

Резкое нажатие на газ - это скачок нагрузки, и если система впуска или подачи топлива работает на пределе, именно в такой момент и происходит срыв. При пробеге за 150 тысяч км первым делом я бы проверил дроссельную заслонку - если она загрязнена нагаром, электронный блок неправильно считывает ее положение, и резкий газ может привести к переобеднению смеси и остановке мотора вместо разгона.

Второй частый виновник - топливная система. Изношенный топливный насос или забитый фильтр дают нормальное давление на холостых оборотах, но не успевают обеспечить резко возросший расход топлива при ускорении, смесь обедняется, и двигатель глохнет. То, что на холодную это происходит чаще, тоже логично: холодному мотору и так нужна более богатая смесь, запас по давлению топлива минимальный.

Что стоит проверить по порядку:

• почистить дроссельный узел и проверить угол закрытия заслонки - самая частая и недорогая причина при таком пробеге;
• проверить свечи зажигания и катушки - изношенные свечи дают перебои именно под нагрузкой, а не на холостых;
• замерить давление в топливной рампе манометром - если оно проседает при имитации нагрузки, дело в насосе или фильтре;
• проверить на подсос воздуха вакуумные шланги и патрубок дроссельной заслонки - трещина в резине дает нестабильную смесь именно при резком открытии заслонки.

Я бы начал с диагностики сканером - даже без горящей лампы чек в памяти блока управления часто остаются коды пропусков зажигания или отклонений по датчику расхода воздуха, которые сразу сузят круг поиска и сэкономят время на разборке дроссельного узла впустую.