Скрип колодок, мягкая педаль, горящая лампа ABS и всё остальное про тормоза. Здесь собраны вопросы автовладельцев с короткими ответами: причина, порядок действий, ориентир по цене. Тормоза не прощают самодеятельности, поэтому в спорных случаях мастера честно отправляют в сервис.
Дмитрий Ерохин: Ситуация стандартная: пока колодки изнашивались, поршень постепенно выдвигался, компенсируя зазор, и теперь под новую толстую колодку суппорт просто не встаёт. Задвигать поршень…
Сергей Ковалёв: Барабанные тормоза скрипят чаще дисковых по одной простой причине - вся конструкция закрыта барабаном, пыль от накладок и грязь с дороги там…
Сергей Ковалёв: Чаще всего резкий клевок при торможении - это признак того, что тормозной механизм на разных колёсах работает неравномерно. Если суппорт с одной…
Андрей Литвинов: Цена складывается из двух частей - сама трубка и работа с прокачкой. Одна стальная трубка с готовыми развальцованными концами под конкретную марку…
Дмитрий Ерохин: Тормозная жидкость и жидкость гидроусилителя (ATF или специальная PSF, в зависимости от машины) - это разные составы по химии, и смешивать их…
Сергей Ковалёв: Жесткого интервала по километражу нет: износ колодок зависит не столько от пробега, сколько от манеры езды и условий. В среднем передние колодки…
Андрей Литвинов: Смотря какой это цилиндр - главный тормозной или рабочий, колёсный. У вас, судя по описанию, потёк на колесе, это рабочий цилиндр, он…
Андрей Литвинов: Пробег тут ориентир примерный, а не жёсткая цифра. У большинства легковых машин в среднем режиме передние колодки ходят 25-40 тысяч км, задние…
Андрей Литвинов: Провал педали без посторонних звуков чаще всего указывает не на колодки, а на состояние тормозной жидкости или воздух в системе. Что проверяю…
Сергей Ковалёв: На СТО замена передних колодок на паре колёс занимает 30-40 минут: мастер снимает колесо, разводит поршень суппорта специальным ключом, меняет колодки и…
Андрей Литвинов: Причина почти всегда в том, что двигатель не успевает удержать обороты холостого хода в момент резкого роста нагрузки, которая возникает при торможении…
Сергей Ковалёв: Ваше описание - вибрация именно на скорости, с раскачкой руля - почти всегда указывает на коробление тормозных дисков. Диск может "повести" из-за…
Дмитрий Ерохин: На современных машинах с системами активной безопасности - а Хавал ими оснащён почти во всех комплектациях - причин две основных категории: либо…
Андрей Литвинов: Такая картина - классический признак проблем в вакуумном усилителе тормозов или в главном тормозном цилиндре, и разбираться нужно быстро: при движении это…
Сергей Ковалёв: Скрип после замены колодок в большинстве случаев не поломка, а последствие того, что накладки еще не притерлись к диску. Новая фрикционная поверхность…
Сергей Ковалёв: Тормозной шланг - деталь недорогая, основную часть суммы вы платите за работу, а не за резину. На большинство легковушек один передний шланг…
Задать свой вопрос
Вопросы проходят модерацию. Ответ эксперта публикуется на сайте в течение пары дней.
Вопрос отправлен на модерацию. После проверки он появится на сайте вместе с ответом эксперта.
Мы используем cookie и Яндекс Метрику, чтобы сайт работал корректно и мы видели, какие материалы полезнее. Подробнее в политике конфиденциальности.