Почему скрипят задние тормоза?

То, что скрип появляется в основном после дождя или мойки и не постоянный, это скорее хороший признак, чем плохой - чаще всего дело в поверхностной коррозии тормозного диска, а не в износе колодок или механической поломке. Влага оседает на диске, за ночь или после мойки на поверхности образуется тонкий налет ржавчины, и при первых торможениях колодка счищает его со скрипом. Обычно через несколько торможений звук пропадает сам, пока диск снова не отсыреет.

Раз колодки ставили полгода назад, стоит проверить пару моментов, которые часто идут рука об руку со скрипом на относительно свежих колодках:

• используются ли оригинальные или качественные колодки, а не самый дешевый вариант - дешевый фрикционный материал чаще скрипит и сильнее пылит;
• стоят ли антискрипящие пластины и смазан ли суппорт в местах контакта с колодкой - если их забыли поставить при замене, скрип на металлическом контакте почти гарантирован;
• не закисли ли направляющие суппорта - если колодка неровно прижимается к диску, скрип и неравномерный износ обеспечены.

Отдельно обратите внимание, не сопровождается ли скрип вибрацией на педали тормоза или увеличенным тормозным путем. Если только звук, без изменения эффективности торможения, ехать можно и стоит понаблюдать еще одну-две недели. Если добавится вибрация, скрежет металла о металл или тормозной путь заметно вырос, это уже повод показать машину мастеру без промедления, потому что тогда речь может идти не о налете, а об износе колодки до металлической основы.

Я бы на вашем месте просто последил за скрипом еще пару недель, включая сухую погоду. Если в сухих условиях звук тоже появляется, тогда есть смысл снять колесо и посмотреть на реальное состояние колодок и диска вживую, а не гадать по звуку.