Почему горит лампа ABS на панели приборов?

Лампа ABS чаще всего сигналит о проблеме в датчиках скорости вращения колёс или в проводке к ним. Зимой это особенно частая история: разъём датчика забивается грязью со льдом, контакт окисляется или сам провод перетирается о подвеску.

Порядок, в котором я обычно ищу причину:

• считываю коды ошибок сканером - блок ABS хранит номер конкретного датчика или контура, это сразу сужает поиск;
• проверяю зазор между датчиком и зубчатым кольцом ступицы - грязь или ржавчина увеличивают его, и сигнал пропадает;
• смотрю проводку в районе колёсных арок на перетирания и разъёмы на окисление;
• если датчики целые, проверяю сам блок ABS и предохранители, реже - уровень тормозной жидкости, низкий уровень тоже может зажигать лампу.

Круиз-контроль на многих машинах завязан на данные ABS о скорости колёс, поэтому оба индикатора гаснут и загораются вместе - это обычная логика, не отдельная поломка.

Тормоза при неисправном ABS работают в обычном режиме, но сама антиблокировка отключена: на скользкой дороге при резком торможении колёса может заклинить. Со второй неделей горения лампы затягивать не стоит - съездите на диагностику, считывание кодов занимает 15-20 минут и сразу покажет, менять датчик или чинить проводку.