Аккумулятор, свечи зажигания, генератор и стартер: почему батарея садится за ночь, как проверить заряд мультиметром, какие свечи подходят вашему мотору. Короткие ответы диагноста с конкретными цифрами и порядком проверки.
Андрей Литвинов: На большинстве бензиновых моторов Шевроле - Круз, Авео, Лачетти с двигателями 1.4-1.8 - заводом предусмотрены никелевые или платиновые свечи с интервалом замены…
Дмитрий Ерохин: Для мотора K4M 1.6 (это самый массовый двигатель Duster, Logan, Sandero тех лет) завод рекомендует свечи с калильным числом и зазором, указанными…
Андрей Литвинов: Проверка занимает пять минут и требует только мультиметра. Сначала измерьте напряжение на клеммах аккумулятора при выключенном двигателе - у полностью заряженной батареи…
Андрей Литвинов: Для многодневной дороги лучше брать не тонкие гелевые пластины, а эвтектические аккумуляторы холода - в них раствор солей, который держит стабильную температуру…
Дмитрий Ерохин: На таком пробеге маслянистые свечи чаще всего говорят об износе деталей цилиндропоршневой группы или клапанного механизма, а не о случайной мелочи. Разберём…
Дмитрий Ерохин: Зазор действительно нужно проверять и подгонять под конкретный двигатель, даже если свечи вроде подходят по каталогу - заводской зазор на упаковке рассчитан…
Дмитрий Ерохин: Свеча зажигания - это деталь, которая создаёт искру внутри цилиндра бензинового двигателя и поджигает смесь воздуха с топливом в нужный момент такта…
Андрей Литвинов: Обычный стартерный аккумулятор для этой задачи в принципе не годится, и дело не в конкретной модели, а в самой конструкции. Стартерная батарея…