Почему машина плохо заводится?

Похолодание сразу обнажает все слабые места пускового узла, которые летом были незаметны. Возраст аккумулятора два года ни о чем не говорит сам по себе - емкость проверяется нагрузочной вилкой или диагностическим прибором, а не по паспорту, и разряженный или ослабленный аккумулятор все равно остается на первом месте в списке причин.

Дальше по частоте идут:

• Окисленные или подтянутые не до конца клеммы аккумулятора - на морозе контакт с и без того слабым сопротивлением ухудшается еще сильнее
• Загустевшее моторное масло не по сезону - если летом стояло 10W-40, а зимой оно же, стартеру приходится проворачивать намного более вязкую жидкость
• Изношенные свечи зажигания - на морозе искре и без того сложнее пробить смесь, а с большим зазором на изношенном электроде шансов еще меньше
• Ослабленный или подгоревший стартер - вялое вращение при исправном аккумуляторе тоже частый признак

Начните с простого: снимите клеммы, зачистите контакты наждачной бумагой и затяните заново - иногда этого достаточно. Затем проверьте аккумулятор нагрузкой (можно на любой шиномонтажке или в автомагазине бесплатно) и посмотрите, какая вязкость масла у вас залита сейчас - для морозов ниже минус 15-20 лучше 5W-30 или 0W-30, а не что-то более густое.

Если после всего этого стартер по-прежнему крутит вяло при исправном аккумуляторе, дело в самом стартере - щетках или обмотке, и тут уже нужна проверка на снятом узле.