Почему машина не видит ключ зажигания?

Периодический характер проблемы, когда со второй-третьей попытки всё срабатывает, почти всегда указывает на слабый или нестабильный контакт между чипом-транспондером в ключе и антенной иммобилайзера, а не на полный отказ системы.

Что стоит проверить по порядку:

• Антенное кольцо вокруг замка зажигания - оно считывает сигнал транспондера в ключе. Со временем контакт в разъёме антенны окисляется или отходит, особенно во влажном климате Владивостока. Иногда помогает просто плотнее прижать ключ к личинке замка при повороте.
• Сам транспондер в ключе - это не батарейка, а пассивный чип, но он может физически повредиться от постоянного ношения на связке с тяжёлыми предметами или после падения ключа.
• Напряжение аккумулятора - при севшей или ослабленной батарее блок иммобилайзера может работать нестабильно, не хватает энергии для чёткого опроса чипа. Если аккумулятору больше 3-4 лет, для начала проверьте напряжение под нагрузкой.
• Второй, запасной ключ - попробуйте завести машину именно им. Если он заводит стабильно без сбоев, значит дело в первом ключе или его чипе, а не в антенне или блоке.

Я бы для начала протестировал запасной ключ и проверил аккумулятор, это ничего не стоит и сразу сузит круг подозреваемых. Если оба ключа дают одинаковый сбой, проблема в антенном кольце или блоке иммобилайзера, и тут уже нужна диагностика на сервисе со сканером, читающим коды именно иммобилайзера, а не только двигателя.