Почему машина едет медленно и не набирает скорость?

Отсутствие ошибок на панели не исключает проблему, часть неисправностей двигатель просто не фиксирует как критичную.

Первое, на что обращаю внимание при таких жалобах - пробуксовка сцепления. Признак характерный: обороты растут, а скорость нарастает непропорционально медленно, особенно на подъёме или при обгоне под нагрузкой. Проверить просто: на ровной дороге разогнаться до 60-70 км/ч на высшей передаче и резко утопить газ. Если обороты подскакивают, а разгон почти не ощущается, сцепление буксует и его пора менять.

Второй частый вариант - забитый катализатор. Он создаёт избыточное сопротивление выхлопу, мотор как будто задыхается на высоких оборотах, тяга пропадает именно в диапазоне, где обгоняют. Проверяется на диагностике замером противодавления выхлопной системы.

Дальше по списку: забитый воздушный или топливный фильтр (мотору не хватает воздуха или топлива под нагрузкой), подклинивший тормозной суппорт (машина буквально едет с притормаживанием одного из колёс, это часто заметно по перегреву диска или тяге в сторону), и реже - проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки, из-за которых блок управления не даёт полную подачу топлива.

Порядок действий: сначала проверить сцепление способом выше, это бесплатно и займёт пять минут. Если не подтвердится - на диагностику для проверки катализатора и остальных узлов. Тянуть с этим не стоит, забитый катализатор со временем может перегреться и повредить клапаны прогоранием.