Почему машина бьёт током, когда берёшься за дверную ручку?

В подавляющем большинстве случаев это статическое электричество, а не неисправность проводки, и для здоровья оно не опасно, хотя ощущения, согласен, малоприятные.

Заряд накапливается на теле человека из-за трения об обивку сидений при посадке и высадке, особенно если одежда синтетическая или сиденья в тканевом чехле. Сухой воздух зимой и осенью только усиливает эффект, потому что влажность в такую погоду низкая, а именно влага помогает заряду стекать постепенно, а не разряжаться одним щелчком на металлическую ручку.

Чтобы снизить неприятные разряды, помогает несколько простых вещей:

• перед тем как взяться за ручку снаружи, коснитесь рукой любой другой металлической детали кузова, например крыши или капота, заряд стечёт менее ощутимо, чем через узкий контакт ручки;
• на одежду и обувь обращайте внимание отдельно, синтетика и подошва из некоторых видов резины заряд накапливают заметно сильнее, чем хлопок и кожа;
• в салоне можно повесить антистатическую ленту, которая крепится под днище и касается земли, она постепенно снимает накопленный на кузове заряд;
• специальные антистатические спреи для обивки сидений и одежды тоже работают, эффект держится несколько дней.

Насторожиться стоит, если бьёт током не только ручка двери, а любая металлическая деталь кузова ощутимо и стабильно, независимо от одежды и сезона, или если разряд чувствуется даже когда вы просто идёте рядом с машиной, не касаясь салона. Тогда это повод показать машину электрику и проверить состояние массы и изоляции проводки, но такое встречается редко и обычно сопровождается другими симптомами вроде мигания приборной панели.