Как поменять ступицу переднего колеса?

Гул, который растёт со скоростью и меняется при повороте руля, это почти всегда подшипник ступицы. Вывесьте колесо и покачайте его руками в направлении "12-6 часов" - люфт подтвердит диагноз окончательно.

Ступицу на большинстве современных машин, включая Фокус, меняют в сборе с подшипником, без отдельной запрессовки. Порядок такой: снять колесо, суппорт с диском, открутить ступицу от поворотного кулака (обычно 3-4 болта), снять ШРУС с гайки привода (гайка затянута с большим моментом, нужна головка на 30-32 и удлинитель или съёмник), поставить новую ступицу и собрать всё в обратном порядке с моментом по мануалу.

Своими силами в гараже сделать реально, если есть подъёмник или яма, набор головок, съёмник для ШРУСа и динамометрический ключ. Момент затяжки гайки привода критичен: недотянутая или перетянутая гайка убьёт новый подшипник за пару тысяч километров. Без ямы и без съёмника провозитесь весь день и рискуете сорвать резьбу.

Если нет своего инструмента и опыта - везите на сервис. Работа занимает час-полтора нормо-часа, а ступица в сборе для Фокуса обойдётся в 2-4 тысячи рублей в зависимости от производителя. Экономия на самостоятельной замене редко оправдывает риск, учитывая, что рядом тормозной суппорт и подвеска - ошибка здесь бьёт по безопасности.