Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле?

95 тысяч км без замены это уже за пределами регламента почти для любых свечей, кроме дорогих иридиевых, так что менять точно пора, и подёргивания на холостых это косвенно подтверждают.

Обычные никелевые свечи рассчитаны на 20-30 тысяч км, платиновые на 40-60 тысяч, иридиевые на 80-100 тысяч и иногда больше. Для Соляриса завод обычно ставит одноэлектродные свечи с ресурсом около 30 тысяч км, и если у вас именно они, вы прошли норму в три раза.

Подёргивания на холостых, провалы при разгоне и повышенный расход топлива - классические признаки износа свечей: увеличивается зазор между электродами, искра становится слабее и нестабильнее. Диагностика простая: выкрутить свечи и посмотреть на электроды. Если зазор визуально больше нормы (обычно 0,8-1,1 мм в зависимости от типа) или на изоляторе нагар и следы масла, менять надо всем комплектом сразу, а не по одной.

При замене советую заодно проверить катушки зажигания и высоковольтные провода, если они у вас идут отдельно от катушек - на пробеге под 100 тысяч они тоже часто начинают давать сбои и маскируются под симптомы плохих свечей. Если после замены свечей подёргивания останутся, следующий шаг именно катушки.