Почему появилась вибрация в машине во время движения?

Источник вибрации почти всегда можно сузить по двум вещам: где она ощущается и на каких скоростях усиливается. Вибрация через руль обычно говорит про передние колёса или рулевые тяги, вибрация через пол и сиденье чаще идёт от карданного вала, приводных валов или крепления двигателя. Раз у вас вибрация нарастает именно со скоростью, это классический признак дисбаланса или деформации вращающегося элемента.

Балансировка колёс могла сбиться уже после того, как вы её делали - достаточно наехать на приличную яму или бордюр, и грузик может отлететь либо диск слегка погнётся. Так что в первую очередь я бы перепроверил именно баланс всех четырёх колёс, а заодно осмотрел диски на предмет незаметной деформации и шины на неравномерный износ или грыжу.

Если с балансировкой всё в порядке, дальше проверяю по списку:

• ступичные подшипники - изношенный подшипник часто даёт вибрацию с гулом, который меняется при повороте руля в одну сторону;
• приводные валы (ШРУСы) - изношенный шарнир вибрирует особенно заметно на разгоне и при повороте;
• состояние резинометаллических опор двигателя - просевшая или треснувшая опора передаёт вибрацию мотора прямо на кузов, особенно на определённых оборотах;
• деформацию тормозного диска, если вибрация усиливается именно при торможении, а не постоянно.

Ехать долго с нарастающей вибрацией не стоит: если причина в ступичном подшипнике или ШРУСе, деталь может выйти из строя внезапно и опасно на трассе. Лучше заехать на подъёмник и осмотреть подвеску и приводы визуально - это займёт минут двадцать и сразу покажет, что именно разбилось.