Почему не заводится Приора?

На Приоре при отказе завестись в первую очередь смотрю на три вещи: аккумулятор, топливоподачу и датчик положения коленвала - именно эта тройка даёт большинство обращений по этой модели. Если стартер крутит уверенно и с нормальной скоростью, а мотор не схватывает, аккумулятор скорее всего ни при чём, и надо смотреть на искру и топливо.

Первым делом проверьте, качает ли бензонасос: при включении зажигания он должен коротко зажужжать в районе бака. Если тишина - либо сел предохранитель насоса, либо умерло реле, либо сам насос выработал ресурс, у Приор это не редкость на пробегах за 100-150 тысяч. Дальше проверяется искра на свече: если искры нет вообще ни на одном цилиндре, чаще всего виноват датчик коленвала - он на этой модели садится внезапно, без предупреждающих симптомов, и машина просто перестаёт заводиться.

Если и искра, и топливо на месте, а машина всё равно не схватывает, ищите проблему в качестве самой искры или топлива: залитые свечи, отсыревшие высоковольтные провода, некачественный бензин с последней заправки. У Приоры на холодную непрогретом моторе система управления иногда неверно определяет положение дроссельной заслонки, из-за чего обеднённая или переобогащённая смесь тоже мешает пуску.

Порядок диагностики такой: аккумулятор и стартер - топливо - искра - датчик коленвала. Без сканера это займёт полчаса, со сканером пять минут по кодам ошибок. Если разбираться самому не хочется или пробовали и не нашли причину, лучше сразу ехать на эвакуаторе на диагностику, а не крутить стартер до посадки аккумулятора.