Почему машина не заводится с толкача?

Способ завести машину с толкача в принципе работает только на механической коробке передач и только если проблема именно в разряженном аккумуляторе, а всё остальное - зажигание, топливная система, стартер - исправно. На автомате так завести не получится вообще, там нет жёсткой механической связи с колёсами, которая нужна для прокрутки коленвала.

Сама техника: включаете зажигание, выжимаете сцепление, ставите вторую или третью передачу, разгоняетесь до 10-15 км/ч (или вас толкают), затем резко отпускаете сцепление. Коленвал должен провернуться от инерции колёс, и если в цилиндрах есть искра и топливо, мотор схватит. Частая ошибка - трогаются на первой передаче или отпускают сцепление плавно, тогда рывка мощности не хватает.

Если техника соблюдена, а машина не завелась, значит дело не в одном разряде аккумулятора. Возможные причины:

• аккумулятор настолько мёртв, что даже искры от генератора и катушек не хватает, потому что часть систем зависит от бортового напряжения;
• проблема изначально была не в аккумуляторе, а в стартере, топливном насосе или датчиках, и разрядка просто маскировала истинную причину;
• современные машины с электронным зажиганием и множеством блоков управления в принципе плохо переносят низкое напряжение при пуске с толкача, электроника может сбоить.

На современных инжекторных машинах с электронным управлением способ вообще ненадёжен и может, кроме прочего, залить свечи бензином без искры. Проще и безопаснее для электроники прикурить от другой машины через провода или взять компактный пусковое устройство - это займёт те же пять минут, но без риска.