Почему машина не держит обороты на холостом ходу?

Плавающие обороты на холостом ходу с провалом почти до заглохания и скачком вверх - классическая картина проблем в системе холостого хода. На автомате это особенно заметно, потому что коробка передаёт часть нагрузки на двигатель уже в положении Drive, даже когда машина стоит.

Основных причин обычно три:

• загрязнение дроссельной заслонки и регулятора холостого хода - смесь из масляных паров и пыли мешает клапану точно держать нужный зазор, и блок управления то передаёт слишком много воздуха, то слишком мало, компенсируя ошибку рывками;
• подсос воздуха через трещины в патрубках, прокладку впускного коллектора или уплотнитель дроссельной заслонки - лишний неучтённый воздух сбивает расчёт смеси именно на холостых, где система наиболее чувствительна;
• загрязнённые форсунки, из-за которых топливо подаётся неравномерно по цилиндрам.

На 95 тысячах пробега у Рио это чаще всего дроссельный узел - у этого мотора он забивается довольно предсказуемо. Первым делом я бы сделал компьютерную диагностику: даже без явных ошибок Check Engine можно посмотреть на коррекции топлива на холостых, это сразу покажет, в какую сторону копать.

Тянуть с этим не советую. Плавающие обороты с провалом почти до нуля - это риск заглохнуть на перекрёстке, а на автомате внезапная остановка двигателя иногда сопровождается кратковременной потерей усилителя руля и тормозов. Лучше решить в ближайшую неделю, а не ждать, пока станет хуже.