Почему машина начинает троить?

Мигающий Check Engine при троении - это как раз тот случай, когда лучше не рисковать и доехать до сервиса аккуратно, без резких разгонов, а по возможности вызвать эвакуатор. Мигающая, а не постоянно горящая лампа обычно означает, что в одном или нескольких цилиндрах происходят пропуски воспламенения прямо сейчас, и несгоревшее топливо попадает в выпускную систему, где догорает уже в катализаторе. Это быстро выводит катализатор из строя - ремонт получится в разы дороже, чем причина самого троения.

Троение - это всегда пропуск работы одного или нескольких цилиндров, и причин у него немного:

• Свечи зажигания - самая частая причина, особенно если их меняли давно или залиты некачественным бензином.
• Катушки зажигания - на 1.6-моторах Шкоды и Фольксвагена это довольно частая поломка, катушка может пробивать на непрогретом двигателе и восстанавливаться на горячем, либо наоборот.
• Форсунки - засоренная или неисправная форсунка не дает нормального факела распыла в один из цилиндров.
• Низкая компрессия в цилиндре - износ поршневых колец или прогар клапана, это уже серьезнее и требует замера компрессометром.

На диагностике сканер за пару минут покажет, какой именно цилиндр пропускает такты и есть ли зафиксированный код неисправности - это сильно сужает круг поиска и экономит время на ремонте. Дальше меняют свечи на этом цилиндре первыми как самый дешевый вариант, и если не помогает, переходят к катушке, форсунке и только потом к компрессии.

Ехать сегодня можно, но избегайте резких ускорений и высоких оборотов - именно на них расход топлива через непрогоревший цилиндр максимальный, и катализатор страдает быстрее всего.