Почему глохнет двигатель сразу после запуска?

То, что мотор оживает при подгазовке, - хорошая подсказка: значит, система зажигания и подача топлива в целом работают, проблема именно в поддержании холостых оборотов сразу после пуска. На непрогретом двигателе обороты должны автоматически подняться до 1000-1300, чтобы компенсировать более густое масло и не дать мотору заглохнуть, и если этого не происходит - двигатель попросту не получает достаточно воздуха или топлива на этом коротком этапе.

Первый подозреваемый - регулятор холостого хода (РХХ) или дроссельная заслонка с электронным приводом, в зависимости от типа системы. РХХ - это маленький клапан-заслонка, который в момент пуска приоткрывает дополнительный канал подачи воздуха, компенсируя обороты. Если он закоксовался нагаром или залип, мотор не получает нужный подсос воздуха и глохнет, как только заканчивается повышенный впрыск топлива при пуске. Чистится РХХ несложно, но иногда требует замены, если механизм заклинил окончательно.

Второй частый виновник - датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Если он врёт по показаниям (обычно из-за загрязнения нити или пластины), контроллер неправильно рассчитывает нужное количество топлива именно в момент холодного пуска, когда система особенно чувствительна к точности данных. Проверяется диагностическим сканером - смотрите показания ДМРВ на холостых и сравнивайте с ожидаемыми по таблице для вашего двигателя.

Ещё стоит проверить герметичность впускного тракта - подсос воздуха через трещину в патрубке или неплотно сидящий хомут сбивает соотношение воздух-топливо именно на холостых, когда разрежение во впускном коллекторе максимальное. Течь можно поймать на слух (шипение) или с помощью аэрозоля для холодного старта: если после впрыска рядом с местом подозреваемой течи обороты на секунду меняются, там и есть подсос.

Порядок проверки: сначала диагностика через сканер (ошибки и показания ДМРВ), потом визуальный осмотр патрубков на трещины, и только затем чистка или замена РХХ - в такой последовательности вы не потратите время и деньги на замену рабочей детали.