Что входит в диагностику автомобиля?

Полная диагностика перед поездкой обычно состоит из нескольких блоков, и хороший сервис проверяет все, а не только компьютерную часть.

Первый блок - компьютерная диагностика: подключение к диагностическому разъёму и считывание ошибок не только по двигателю, но и по остальным блокам - АБС, подушки безопасности, автоматическая коробка, если она есть. Заодно смотрят параметры в реальном времени: обороты, температуру, давление топлива.

Второй блок - двигатель и его системы: состояние ремней и роликов, натяжение цепи или ремня ГРМ, подтёки масла и антифриза, уровень и состояние всех жидкостей, состояние аккумулятора и генератора под нагрузкой.

Третий блок - ходовая часть и подвеска: проверка на подъёмнике люфтов в шаровых, рулевых наконечниках, сайлентблоках, состояние амортизаторов и пружин - у изношенных стоек свои характерные признаки, вроде стука и увода в сторону, я как-то разбирал их отдельно. Дополнительно смотрят тормозные диски и колодки на остаток и на трещины.

Четвёртый блок - кузов и электрика: работу всех фар и стоп-сигналов, состояние щёток стеклоочистителя, коррозию порогов и арок, если машина не новая.

По времени такая диагностика занимает от полутора до трёх часов в зависимости от сервиса и от того, нужно ли снимать колёса для осмотра тормозов. Перед дальней поездкой я советую закладывать именно полную проверку, а не только компьютерное сканирование - в дороге чаще подводят ходовая часть и ремни, а не электроника.