Что означают коды ошибок в машине?

Код ошибки - это не диагноз, а скорее подсказка, в какую сторону копать. Буква в начале показывает систему: P - двигатель и трансмиссия (Powertrain), B - кузовная электрика (Body), C - ходовая часть (Chassis), U - сетевые ошибки между блоками управления (Network).

Дальше идут цифры, и первая после буквы важна:

• P0 - стандартный код, одинаковый для всех марок;
• P1 - код конкретного производителя, расшифровка может отличаться у разных марок.

Ваши коды из этой категории. P0171 означает "система топлива слишком бедная" на первом банке цилиндров - то есть в смеси не хватает бензина относительно воздуха. Причины разные: подсос воздуха через треснувший патрубок или прокладку, забитые форсунки, слабый датчик кислорода, засоренный топливный фильтр.

P0300 - это "случайные пропуски зажигания по нескольким цилиндрам", часто идет вместе с P0171, потому что бедная смесь как раз и провоцирует пропуски.

Мой совет: коды в паре вроде этих - точно не "само пройдет". Бедная смесь на холостых со временем прогорает клапаны и может убить катализатор, а это уже ремонт на десятки тысяч. Начать стоит с проверки на подсос воздуха (дымогенератором или спреем-очистителем на холостых - если обороты плывут возле шланга, там и течь), а дальше смотреть форсунки и датчик кислорода.

Один код без сканера с расширенным протоколом много не скажет - важны еще стоп-кадры (freeze frame): обороты, температура, нагрузка в момент появления ошибки. Если знакомый смотрел только сам код без этих данных, лучше съездить на нормальную компьютерную диагностику с распечаткой.