Как часто нужно менять антифриз в автомобиле?

Ориентироваться только на цвет нельзя, это как раз частая ошибка. Антифриз теряет присадки задолго до того, как начинает мутнеть или темнеть: сначала уходит защита от коррозии, потом падает температура кипения, а внешне жидкость еще долго выглядит прилично.

Стандартный интервал для большинства современных охлаждающих жидкостей G12+, G12++ и G13 на основе карбоксилатных технологий - 5 лет или 100-150 тысяч км, смотря что наступит раньше. Более старые составы G11 (силикатные) служат меньше, обычно 2-3 года или 60-90 тысяч км. Точный интервал всегда указан в сервисной книжке конкретной модели, у Киа Рио это как правило 5 лет вне зависимости от пробега.

95 тысяч км без замены с 2018 года - это уже больше нормального интервала по времени, даже если жидкость залита свежая. Стоит проверить фактический возраст антифриза: если он заводской, менять нужно уже сейчас, независимо от внешнего вида.

Что можно сделать самому перед заменой:

• проверить плотность жидкости ареометром или тест-полосками на концентрацию присадок;
• осмотреть расширительный бачок на предмет масляной пленки или хлопьев - это признак проблем с прокладкой ГБЦ или коррозии;
• убедиться, что нет течи по патрубкам и радиатору.

Если решите менять сами, обязательно промойте систему перед заливкой и не смешивайте разные типы антифриза между собой - силикатные и карбоксилатные присадки конфликтуют и выпадают в осадок, забивая каналы радиатора и печки.