Свечи зажигания Lada: Гранта и Веста
Какие свечи зажигания стоят на Lada Гранта и Веста с завода: артикул, зазор, калильное число, отличия по двигателям и когда менять на СТО или своими руками.
С завода на Lada Granta и Lada Vesta стоят свечи зажигания А17ДВРМ: резьба М14х1.25, калильное число 17, зазор электродов 0.9-1.1 мм. Артикул одинаковый для восьми- и шестнадцатиклапанных моторов объемом 1.6 и 1.8 литра. Различия в подборе касаются в основном сроков замены и марки-аналога: NGK, Denso, Bosch или Brisk с теми же параметрами резьбы и калильного числа.
Коротко о главном
На Lada Granta и Vesta с завода стоит свеча А17ДВРМ: резьба М14х1.25, калильное число 17, зазор 0.9-1.1 мм, артикул один для моторов ВАЗ-11186, ВАЗ-21127, ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179. Подбирают по коду двигателя на блоке цилиндров, а не по модели, меняют по регламенту АВТОВАЗа раз в 30 тысяч км. Неверное калильное число ведёт к нагару и троению.
- С завода на Lada Granta и Vesta стоит свеча А17ДВРМ: резьба М14х1.25, калильное число 17, зазор 0.9-1.1 мм.
- Артикул одинаковый для двигателей ВАЗ-11186, ВАЗ-21127, ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 независимо от числа клапанов.
- Аналоги у NGK, Denso, Bosch и Brisk подбираются по резьбе и калильному числу, но лучше сверяться с каталогом производителя.
- Подбор свечей ведется по коду двигателя, выбитому на блоке цилиндров, а не по модели автомобиля.
- Замена по регламенту ТО АВТОВАЗа - ориентировочно раз в 30 тысяч километров для штатных никелевых свечей.
- Неподходящее калильное число или зазор ведут к нагару, троению, повышенному расходу топлива и калильному зажиганию.
- Цвет нагара на выкрученной свече подсказывает состояние двигателя точнее, чем один только пробег.
Какие свечи зажигания стоят на Lada Granta и Vesta с завода?
На конвейере АВТОВАЗа для Гранты и Весты устанавливают свечу А17ДВРМ или ее полный аналог с тем же индексом у смежных заводов. Индекс расшифровывается по системе маркировки, которую для автомобильных искровых свечей описывает ГОСТ Р 53842-2010. А - резьба М14х1.25, 17 - калильное число, среднее значение для атмосферных бензиновых моторов. Д - удлиненная резьбовая часть, 19 мм. В - выступающий тепловой конус изолятора. Р - встроенный резистор подавления радиопомех. М - модификация с медным сердечником центрального электрода. Согласно руководству по эксплуатации LADA Granta и LADA Vesta от АО АВТОВАЗ, эта свеча указана как штатная для всех бензиновых модификаций линейки с двигателями ВАЗ-11186, ВАЗ-21127, ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179, независимо от числа клапанов.
Чем отличаются свечи для разных двигателей: 8 и 16 клапанов, 1.6 и 1.8 литра
Геометрически свечи для всех модификаций одинаковые. Резьба та же, М14х1.25, и длина резьбовой части та же. Разница между восьмиклапанным ВАЗ-11186 (1.6 л), шестнадцатиклапанными ВАЗ-21127 и ВАЗ-21129 (1.6 л) и ВАЗ-21179 (1.8 л) - в степени сжатия и форме камеры сгорания, поэтому калильное число 17 сохраняется у всех. У сторонних производителей расхождения встречаются в основном в длине юбки корпуса и материале электрода. Перед покупкой стоит свериться с кодом двигателя: он выбит на блоке цилиндров и указан в сервисной книжке.
| Двигатель | Клапаны | Объем | Заводской артикул | Зазор | Калильное число | Резьба | Аналоги NGK / Denso / Bosch / Brisk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ВАЗ-11186 | 8 | 1.6 л | А17ДВРМ | 0.9-1.1 мм | 17 | М14х1.25 | BPR6ES / W20EPR-U / WR7DC / LR15YC |
| ВАЗ-21127 | 16 | 1.6 л | А17ДВРМ | 0.9-1.1 мм | 17 | М14х1.25 | BPR6ES / W20EPR-U / WR7DC / LR15YC |
| ВАЗ-21129 | 16 | 1.6 л | А17ДВРМ | 0.9-1.1 мм | 17 | М14х1.25 | BPR6ES / W20EPR-U / WR7DC / LR15YC |
| ВАЗ-21179 | 16 | 1.8 л | А17ДВРМ | 0.9-1.1 мм | 17 | М14х1.25 | BPR6ES / W20EPR-U / WR7DC / LR15YC |
Коды аналогов лучше сверять по каталогу производителя перед покупкой. Заводы периодически меняют индексацию, а совпадение резьбы и калильного числа не гарантирует одинаковую форму юбки корпуса.
Что означают зазор и калильное число свечи?
Зазор между электродами - это расстояние, на которое проскакивает искра. У Гранты и Весты заводской зазор 0.9-1.1 мм. Меньше - искра слабая, двигатель хуже заводится на холодную. Больше - возможны пропуски зажигания на высоких оборотах. Калильное число показывает, насколько быстро свеча отводит тепло: чем оно выше, тем свеча холоднее и тем выше должна быть тепловая нагрузка двигателя, чтобы избежать нагара. Значение 17 подобрано под штатные атмосферные моторы Lada, менять его в большую или меньшую сторону без изменений в двигателе смысла нет. Порядок замера и подгонки зазора щупом описан в статье как проверить и выставить зазор свечей зажигания.
Оригинал или аналог: что выбрать между NGK, Denso, Bosch и Brisk?
Оригинальные свечи А17ДВРМ дешевле аналогов, и здесь переплата за бренд не всегда оправдана: параметры совпадают, а ресурс никелевых свечей у всех производителей близкий, порядка 30 тысяч километров. На практике разница между брендами - в цене и наличии на полке магазина, а не в ресурсе: NGK и Denso чаще встречаются у официальных дилеров, Bosch проще найти в обычной рознице, Brisk обычно доступнее по цене. Иридиевые и платиновые версии тех же брендов стоят в 2-4 раза дороже никелевых. На штатном атмосферном моторе Lada их запас ресурса просто не успевает раскрыться: менять такие свечи чаще, чем раз в 30 тысяч километров, смысла нет.
Как подобрать свечи зажигания по коду двигателя?
Код двигателя выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач и указан в паспорте транспортного средства. Зная код - ВАЗ-11186, ВАЗ-21127, ВАЗ-21129 или ВАЗ-21179, можно свериться с электронным каталогом производителя свечей: подбор там идет по коду мотора, а не по модели автомобиля, потому что один и тот же двигатель ставился на разные модели Lada. Если код на блоке стерт или нечитаем, его дублируют в сервисной книжке и в данных VIN у дилера. Перед заменой свечей полезно заодно проверить исправность уже стоящих - это делается прозвонкой свечей зажигания мультиметром.
Когда менять свечи зажигания: порядок проверки и замены
- Сверьте текущий пробег с межсервисным интервалом по регламенту ТО из руководства по эксплуатации АВТОВАЗа: для штатных никелевых свечей это, как правило, около 30 тысяч километров.
- Снимите катушки зажигания или высоковольтные провода, открутите свечи свечным ключом на 16.
- Осмотрите нагар на каждой свече и сравните цвет с эталоном - разбор оттенков есть в статье о чем говорит цвет нагара на свечах.
- Замерьте зазор щупом и при необходимости подгоните его под 0.9-1.1 мм.
- Вкрутите новую свечу от руки до упора, затем дотяните ключом на нужный угол или момент - порядок описан в статье про момент затяжки свечей зажигания.
- Установите катушки или провода обратно, запустите двигатель и проверьте ровность холостого хода без пропусков и вибрации.
Что будет, если поставить не те свечи зажигания?
Свеча с неподходящим калильным числом - самая частая ошибка. Слишком холодная свеча на прогретом моторе не успевает самоочищаться от нагара, из-за чего двигатель начинает троить и хуже заводиться. Слишком горячая свеча на форсированном режиме может стать источником калильного зажигания - воспламенения смеси не от искры, а от раскаленного изолятора, что грозит прогаром поршня. Резьба, отличная от М14х1.25, физически не встанет в штатное отверстие или сорвет резьбу в головке блока при попытке вкрутить силой. Неверно выставленный зазор дает провалы при разгоне, повышенный расход топлива и загорание чек-индикатора из-за пропусков зажигания.
Как понять по нагару, что пора менять свечи?
Ровный светло-серый или светло-коричневый нагар говорит, что свеча и двигатель работают штатно, и менять ее рано, если не подошел пробег по регламенту. Черный бархатистый нагар указывает на переобогащенную смесь или проблемы с системой зажигания, а не всегда на выработку ресурса самой свечи. Белый или серо-белый цвет изолятора с оплавлением электродов - признак перегрева и повод проверить калильное число, а не просто заменить свечу на такую же. Если нагар неравномерный на разных цилиндрах, дело обычно не в свечах - смотрите форсунки и катушки конкретных цилиндров.
Часто задаваемые вопросы
Подходят ли свечи от Гранты к Весте и наоборот? Да, если у машин одинаковый или похожий по параметрам двигатель: артикул А17ДВРМ, зазор и резьба у всех бензиновых модификаций Granta и Vesta совпадают.
Можно ли ставить иридиевые свечи вместо штатных никелевых? Можно, если сохранены резьба М14х1.25 и калильное число 17. Но на штатном атмосферном моторе увеличенный ресурс иридиевых свечей реализуется не полностью.
Как часто менять свечи зажигания на Лада Гранта и Веста? Ориентир по регламенту ТО АВТОВАЗа - около 30 тысяч километров для никелевых свечей. При использовании некачественного топлива интервал стоит сократить.
Что будет, если долго не менять свечи зажигания? Растет расход топлива, падает динамика разгона, возможны пропуски зажигания и повышенная нагрузка на катушки и катализатор из-за неполного сгорания смеси.
