Почему не работает магнитола в машине?

То, что вместе с магнитолой пропали и часы, это важная деталь - она сразу указывает на проблему с постоянным питанием, а не с самой магнитолой. Часы работают от отдельного провода (обычно желтого, "плюс постоянный"), который подключен напрямую к аккумулятору через предохранитель, минуя замок зажигания. Раз погасло и это тоже, скорее всего оборвалась или закоротила именно эта цепь.

С чего начать проверку:

• посмотрите предохранители в монтажном блоке (обычно под капотом и в салоне со стороны водителя) - найдите тот, что подписан как "audio" или "радио", проверьте на просвет или тестером;
• проверьте разъем питания на задней части магнитолы - штекеры ISO иногда подгорают или расшатываются от вибрации, особенно на машинах старше 7-8 лет;
• убедитесь, что масса (черный провод) надежно прикручена к кузову - окисленный или ослабленный контакт массы дает точно такую же картину, устройство просто не запускается;
• если недавно снимали и ставили обратно магнитолу или что-то делали с проводкой в районе центральной консоли (тюнинг, установка сигнализации, замена руля) - проблема почти наверняка там.

Отдельно скажу про предохранитель: если после замены он снова сразу перегорает - не ставьте третий подряд, это явный признак короткого замыкания в проводке или в самой магнитоле, и здесь без диагноста с мультиметром разбираться уже опасно, можно устроить пожар в проводке. Если же предохранители целы, а питания на разъеме нет вообще - чаще всего дело в обрыве плюсового провода где-то между аккумулятором и панелью, такое бывает после ремонта проводки или замены руля со шлейфом.

Проверить самому это реально минут за 20-30 с обычным мультиметром: замеряете напряжение на желтом и красном проводах разъема при включенном зажигании, если там 0 вольт вместо 12 - ищите обрыв или перегоревший предохранитель по цепочке от аккумулятора.