Почему фонит магнитола в машине?

Фон, который меняется вместе с оборотами двигателя, почти всегда идет от генератора через цепь питания или землю, а не от самой магнитолы или динамиков. Диодный мост генератора при увеличении оборотов начинает подмешивать в бортовую сеть высокочастотные пульсации, и если питание усилителя взято не совсем правильно, эти пульсации превращаются в тот самый свист-гудение на колонках.

Основные причины по опыту:

• масса усилителя закреплена не на голом металле кузова, а через слой краски или на слабом болте - лишнее сопротивление в цепи создает петлю земли, и наводка от генератора проходит прямо в звуковой тракт;
• межблочные RCA-провода от магнитолы к усилителю проложены рядом с силовым кабелем питания или проводкой генератора - наводка ловится проводами как антенной;
• начинает подгорать или изнашиваться диодный мост генератора - в этом случае фон обычно нарастает постепенно за недели-месяцы и сопровождается странным поведением приборной панели или подсветки на высоких оборотах;
• некачественный или перегруженный блок питания в самом усилителе не справляется со сглаживанием напряжения.

Что проверить в первую очередь: перенесите массу усилителя в другую точку, зачистив металл до блеска, и разведите RCA-кабели подальше от силовых проводов - в половине случаев фон уходит уже после этого. Если не помогло, поставьте линейный шумоподавитель в разрыв RCA - недорогое решение, которое почти всегда убирает наводку. А если фон растет месяц за месяцем и уже слышен на холостых, загляните на диагностику генератора: возможно, дело не в аудио вовсе, а в изнашивающемся диодном мосте.