Можно ли ездить без КАСКО?

КАСКО, в отличие от ОСАГО, добровольное страхование - юридически ездить без него можно совершенно спокойно, никаких штрафов или ограничений на дорогах за его отсутствие нет. Обязательным КАСКО становится только в одном случае - если машина куплена в кредит или взята в лизинг, и банк прописал это условие в договоре как обеспечение своих рисков. Тогда полис оформляется по требованию банка, а не по закону.

Экономический смысл КАСКО зависит от возраста и стоимости машины. На новом или дорогом автомобиле полная страховка защищает от крупных трат при угоне, серьезном ДТП или тотальном повреждении - ремонт современной машины после аварии легко переваливает за несколько сотен тысяч рублей, и без каско всё это ложится на владельца. На подержанной машине среднего возраста расчет обычно другой: стоимость полиса за несколько лет может приблизиться к рыночной цене самого автомобиля, а список исключений в договоре (франшиза, ограничения по типу повреждений) снижает реальную выгоду.

Если решите отказаться, оцените риски трезво: без каско ремонт своей машины при ДТП по своей вине или угон ложатся полностью на ваш карман, ОСАГО покрывает только ущерб пострадавшей стороне, а не вашей машине. Компромиссный вариант, который часто предлагают страховые, - каско с франшизой от 15-30 тысяч рублей: полис заметно дешевле полного покрытия, а крупные случаи типа угона или серьезного ДТП все равно застрахованы.

В вашей ситуации, если машина подержанная и куплена не в кредит, отказ от каско выглядит вполне разумным решением - особенно в первый год, пока не оценили реальную частоту мелких происшествий на этой машине.