Сколько ходят свечи зажигания?

Разброс в цифрах связан с типом свечи. Никелевые, самые распространённые и дешёвые, рассчитаны на 15-30 тысяч километров - у них относительно толстый электрод, который довольно быстро подгорает под нагаром и искровой эрозией. Платиновые и особенно иридиевые свечи держат 60-100 тысяч, иногда и больше, потому что тонкий электрод из твёрдого металла изнашивается заметно медленнее.

Но заявленный ресурс - это ориентир при исправном двигателе и качественном топливе. На практике свечи изнашиваются быстрее, если:

• мотор ест масло и подсвечники заливает нагаром;
• регулярно заправляетесь на сомнительных заправках с низким качеством бензина;
• ездите в основном на короткие расстояния, мотор не успевает выйти на рабочую температуру и толком просушить свечи;
• есть проблемы с системой зажигания - слабая катушка или подсевший аккумулятор заставляют свечу работать в нештатном режиме.

Признаки, что пора менять раньше срока: провалы при разгоне, нестабильные холостые обороты, увеличенный расход топлива, троение на холодную. Если при осмотре видите на электроде сильный нагар (чёрный, бархатистый или маслянистый налёт) или зазор визуально увеличен - меняйте, не дожидаясь пробега по паспорту.

При городской езде я обычно советую проверять свечи визуально уже на середине заявленного ресурса, особенно если стоят никелевые - это недорого и займёт минут двадцать, зато вовремя увидите проблему, а не будете гадать, почему машина стала есть больше бензина.