Почему заливает свечи зажигания?

Заливает свечи, когда в цилиндр попадает больше топлива, чем сгорает за такт. Причин обычно две-три, и чаще всего они работают вместе.

Первая - холодный пуск и долгое прокручивание стартером. Блок управления на морозе обогащает смесь, а если завести не получается с первой-второй попытки, бензин продолжает литься на уже мокрые свечи вместо того, чтобы поджечься.

Вторая - слабая искра. Изношенные свечи, старые провода или трещина в катушке дают искру недостаточной мощности, чтобы поджечь даже нормальную смесь на морозе. Тогда каждая новая попытка пуска добавляет бензина, а искры по-прежнему не хватает.

Третья - форсунки льют больше нормы или подтекают в закрытом состоянии, из-за чего смесь переобогащается ещё до пуска двигателя.

Что делать прямо сейчас: выкрутите свечи, протрите их насухо и дайте цилиндрам проветриться 10-15 минут с открытыми свечными колодцами. После этого поставьте сухие или новые свечи и заводите без педали газа, короткими прокрутками стартером по 3-5 секунд с паузами между ними.

Если ситуация повторяется не первый раз, дело почти наверняка в свечах или катушках зажигания - проверьте искру на снятой свече и сопротивление проводов. Если с этим всё в порядке, не тяните с диагностикой форсунок и давления топлива, иначе рискуете снова залить двигатель и окончательно посадить аккумулятор.