Можно ли заливать 100-й бензин в Ладу Гранту?

Смысла заливать АИ-100 в стандартную Гранту с 8-клапанным двигателем практически нет. Завод рассчитывает степень сжатия и угол опережения зажигания под топливо с октановым числом 92-95, и штатная прошивка контроллера просто не умеет использовать более высокое октановое число - лишний запас детонационной стойкости остаётся невостребованным. Мотор не начнёт выдавать больше мощности и не станет экономичнее только потому, что вы залили более дорогое топливо, которое он физически не может распробовать.

Разница в мощности и расходе, о которой пишут в рекламе АИ-100, ощутима на моторах с высокой степенью сжатия и турбонаддувом, где контроллер реально адаптирует угол зажигания под лучшую детонационную стойкость - там прирост в 3-7 л.с. и небольшая экономия действительно случаются. На атмосферном моторе Гранты таких резервов попросту нет.

Вреда от разового заливания АИ-100 тоже не будет - это такой же бензин, только с более строгими требованиями по детонационной стойкости, залить его в обычный двигатель технически не проблема. Но переплачивать 15-20% за топливо, которое не даёт заявленного эффекта на вашем моторе, экономически бессмысленно. Единственное, за чем стоит следить, - это репутация заправки: у некоторых сетей под маркой АИ-100 продают обычный 95-й с присадками, повышающими октановое число уже на месте, и такое топливо часто хуже базового 95-го по стабильности состава. Для Гранты разумнее заливать качественный 95-й на проверенной заправке, чем гнаться за цифрой на колонке.