Можно ли залить бензин прямо в карбюратор?

Такой прием действительно применяют на карбюраторных двигателях, когда мотор не хочет заводиться из-за бедной смеси на холодную: слабая искра, подсевший аккумулятор, плохо работающая воздушная заслонка или подсосавший воздух ускорительный насос. Пара кубиков бензина прямо в диффузор карбюратора на несколько секунд дают богатую смесь и облегчают первую вспышку.

Но у метода есть реальные риски. Бензин воспламеняется от искры двигателя еще до запуска, если рядом открытый огонь или окалина на коллекторе. Лить нужно совсем немного, буквально чайную ложку через тонкую трубку или шприц, а не из канистры. Перелив может гидроударить цилиндр или просто зальет свечи, и тогда придется их выкручивать и сушить.

Это скорее временная мера для одного холодного утра, а не решение проблемы. Если машина стабильно плохо заводится зимой, разумнее проверить причину: состояние аккумулятора и стартера, зазор свечей, работу пускового устройства и воздушной заслонки карбюратора, синхронизацию игл. На исправном карбюраторе с рабочим подсосом машина заводится без всяких подливаний даже в мороз.

Если решите попробовать разово, делайте это без спешки и держите рядом что-то, чем можно быстро сбить огонь, на всякий случай.