Можно ли вместо 92-го бензина заливать 100-й?

Вреда не будет точно - более высокое октановое число не портит двигатель, оно только повышает устойчивость топлива к детонации. Проблема в другом: заводская прошивка вашего Рио настроена под 92-й и не умеет автоматически подтягивать угол опережения зажигания под запас октанового числа. Поэтому реальной прибавки мощности или экономии от 100-го бензина на стоковой машине почти нет - разница на слух и по приборам обычно не ощущается.

Миф про "мотор чище работает" держится на том, что топливо повышенного класса действительно нередко идёт с более концентрированным пакетом моющих присадок. Но это не привилегия именно 100-го - у крупных сетевых АЗС такие же присадки часто есть и в 95-м, разница в цене при этом заметно меньше.

Есть нюанс с качеством: 100-й бензин на части заправок получают не прямой перегонкой, а смешением 95-го с октаноповышающими добавками. У добросовестных сетей это не проблема, а на непонятных заправках можно нарваться на состав похуже заявленного.

Если хочется подстраховаться в жару или при явной детонации на 92-м - залить 95-й или разово 100-й вполне разумно. А вот переплачивать на постоянной основе без чип-тюнинга под повышенное октановое число смысла не вижу: деньги уйдут, а прибавки не получите.