Можно ли заливать 92-й бензин в Чери вместо 95-го?

Здесь важно разделять моторы Chery на два типа - атмосферные и турбированные, потому что требования к топливу у них разные. Старые атмосферные двигатели без наддува (например, на моделях линейки Amulet и ранних версиях Tiggo) действительно во многих случаях спокойно работают на 92-м, производитель это допускает.

А вот современные турбированные моторы 1.5T и 1.6T, которые ставятся как раз на Tiggo 7 Pro и Tiggo 8, требуют минимум 95-й бензин. Причина та же, что у любого турбомотора: более высокая степень сжатия и давление наддува создают условия, при которых низкооктановое топливо начинает детонировать раньше расчетного момента искры.

Точную рекомендацию для вашей конкретной комплектации и года выпуска нужно смотреть на наклейке внутри лючка бензобака или в руководстве по эксплуатации - там всегда указано минимальное октановое число именно для вашего двигателя, а не общее правило для всей марки.

Если случайно или вынужденно один раз зальете 92-й в турбомотор, ничего критичного не произойдет - датчик детонации подстроит момент зажигания, вы почувствуете небольшую потерю мощности и чуть более резкий отклик педали газа станет вялым, но повреждений от одной заправки не будет. Проблемы начинаются при системной заправке ниже нормы, особенно если ездить активно, с полной загрузкой или буксировкой прицепа - тогда риск повторяющейся детонации растет, а это уже сказывается на ресурсе поршневой группы и прокладки блока цилиндров.

Мой совет: раз у вас турбомотор, ориентируйтесь строго на 95-й как минимум, а привычку с атмосферных корейцев про универсальный 92-й для этой машины лучше пересмотреть с самого начала эксплуатации.