Как определить реальный расход топлива автомобиля?

Бортовой компьютер действительно почти всегда занижает расход, иногда на 5-15%, потому что считает его по расчетной модели впрыска, а не по факту сожженного топлива - это нормально для большинства машин, и точность зависит от марки и прошивки. Надежнее считать вручную по двум величинам: сколько литров залили и сколько километров проехали на этом объеме.

Порядок такой:

1. Заправьте бак полностью "по срез" - то есть до автоматического отключения пистолета на заправке, без долива.
2. Обнулите суточный пробег на одометре (или просто запишите текущее показание).
3. Ездите как обычно до следующей заправки, не меняя стиль вождения специально ради теста.
4. На следующей заправке снова заливайте полный бак "по срез" и запишите, сколько литров вошло.
5. Разделите количество залитых литров на пройденный за этот период пробег и умножьте на 100 - получите расход на 100 км.

Для точности лучше повторить замер два-три раза подряд и взять среднее, потому что один цикл может исказиться из-за пробки, дальней трассовой поездки или холодного пуска зимой, который сам по себе повышает расход на первых нескольких километрах.

На реальные цифры расхода влияет много факторов помимо исправности двигателя: давление в шинах (недокачка на 0.3-0.5 атм добавляет ощутимо), забитый воздушный фильтр, стиль езды с резкими разгонами, работающий кондиционер летом и городской цикл с частыми остановками зимой. Если после честного замера расход стабильно на 2-3 литра выше паспортного значения производителя - стоит проверить свечи, воздушный фильтр и датчики системы впрыска (лямбда-зонд, датчик массового расхода воздуха), потому что именно они чаще всего виноваты в перерасходе при внешне исправной машине.