Рычаг в сборе я решил не менять, а поставить аналоги салейнтблоки касеты и шаровые. Хорошо себя зарекомендовали у санниводов. Раз уж полез снимать рычаги, то решил и поменять тяги с наконечниками.
Тем более я уже проехал около 30 тысяч и точно мне не известно, когда данные детали менялись.
Чтоб потом лишний раз схождение не делать после смены каждого узла или детали сменить решили замена сайлентблоков на ниссан санни. Для начала надо удалить из резины металлическую втулку. Опосля берем ножовку по металлу и распиливаем внутреннюю металлическую полость сайлентблока на несколько продольных полос.
Полосы выбиваем при помощи любого металлического предмета. После сайлентлок вывалится. Поищите в своем городе может где торгуют.
Фото-отчёт о замене сайлентблоков передней подвески Sunny 2002г
Не нужно лить ШЕЛ! Это говно! Много подделок.
И не отличите. Лучше не покупать. Так же подделки есть на все широко известные марки.
Кастрол например. Я когда его брал, я был уверен что он оригинал. У этого магазина бумага была официальная, что они возят оригинал.
В общем то двигатель не умер, репутация подтвердилась. Маленько расскажу про вязкость. Вязкость нужно учитывать в зависимости от зазоров между трущимися частями двигателя. Отпускаем шток сверху и ослабеваем верхнюю гайку.
Используем необходимое для снятия пружин устройство. Выворачиваем болт штока, одновременно держа его и не давая провернуться.
Вынимаем прокладку, болты, колпачки и пружинную тарелку.
Вынимаем пружину, резиновые детали, а также чехол. Смотрим на их состояние, подверженные и непригодные детали необходимо заменить. Проверяем, если присутствуют потеки на штоке по всему периметру.
Замена заднего сайлент блока переднего рычага.
Смотрим на функционирование штока. Замена задних стоек Ниссан блюберд силфи видео. Изначально выдвигаем его максимально возможно, а затем задвигаем до 10 сантиметров во-внутрь.
