Вот и меня это посетило. Думал на бенз, но уже несколько баков разного откатал. Ошибок нет, расход в норме, на холостых работает ровно, сцепление не сжигал, прицепы и грузы не таскал. Дергается только первые пару-тройку стартов, Потом нормализуется.
Шевроле Круз проблема с детонацией двигателя.
Было у кого такое и как решили? У крузоводов есть обширная тема,но там немного другое-дергания на горячую при торможении, а у меня старт и только на холодную. Пока планирую воздушник поменять, свечи, клапана фазиков почищу.
Нужно сделать обучение педали сцепления. Как-бы рекомендуется периодически это делать. У себя провел данную операцию — стало меньше при трогании с места дергается шевроле круз, трогание с места стало более плавным, хотя полностью не прошло подергивание.
Просто стало легче трогаться, не так сильно следить за педалью. Процедура занимает 20 сек, подключение 1 мин, с перекуром минут за 5 справитесь. При трогании с места дергается шевроле круз Полностью поддерживаю, так же делал эту процедуру, результатом доволен. Есть только один ньюанс — это делать надо с помощью диагностического сканера Собрался уже ехать к диагносту прошивать датчик, но в выходной нашелся свободный час и решил запланированную профилактику сделать: Клапаны фазовращателей.
Промыл карбклинером, поменял местами. В идеальном состоянии, словно новые в масло окунули и все, не пылинки, не песчинки. Сказывается частая смена хороших масел: После км визуально в отличном состоянии. Удивило, что зазор почти не ушел предыдущий комплект за км ушел зазором с 1,1 до 1,3 мм. Пропусков зажигания на сканере не было последние км точно, так что пойдут на запас. Воздушный фильтр. А вот тут сюрприз.
Менял его где-то км.
Предполагаю, что, несмотря на заводскую балансировку, всё-таки есть выработка от эксплуатации, которая и привела к дисбалансу и вибрации.
Надо брать новый.
Разгон стал реально бодрее! Это вот прямо ощутимо! На оборотах машина прямо подхватывается, чего совсем не наблюдалось на старом сцеплении. Возрос расход бензина.
Видимо, потому что интуитивно поменялась динамика езды: Обгоны на трассе — одно удовольствие. Бывает, даже ленюсь переходить на 4-ую.
Почему дергается Chevrolet Cruze
Машина бодрее заводится в морозы. Ну и самое главное: Едешь как белый человек на иномарке. Резюмируя этот отчёт, хочу высказать следующие тезисы для моего случая: Для устранения неисправности требуется вернуть все при трогании с места дергается шевроле круз заводским настройкам или обратиться тюнинг-ателье для нормальной перенастройки ЭБУ двигателя.
В наиболее сложных случаях дергание вызвано заменой штатных элементов силовой установки на стоковые. К такому роду тюнинга наиболее часто прибегают владельцы Шевроле Круз с мотором на 1. В таком случае необходимо заменить неродные элементы на фирменные. Сцепление Спортивный стиль езды приводит к чрезмерному износу сцепления. Особо актуальна проблема для авто с силовым агрегатом на 1.
В результате появляется вибрация и дергание при трогании с места, а также на скорости. Амплитуда и интенсивность рывков может варьироваться в зависимости от оборотов. Для устранения неисправности обычно меняется корзина сцепления в сборе.
Коробка передач В автомобилях с механической коробкой передач редко причина дергания машины возникает из-за МКПП. Такая ситуация возможна только из-за того, что коробка чрезмерно изношена.
Наиболее часто рывки возникают на первой передаче. Автомат менее надежен по сравнению с механикой.
Изначально после разборки сцепления выявлен деффект корзины а конкретно прижимного диска вроде- от нагрева он деформируется и возникают вибрации. То ли это плохой сплав, то ли просчет инженеров.
Эта проблема массовая, на новых крузах года вроде уже устранена.